你一定做錯了，最科學的車內散熱開窗方法在這里
天駕車行駛很多車主喜歡開啟空調。 可是時間一長，這人是雖然是舒服了，但 因為空氣流通不暢，導致車內空氣質量不佳，乘客的鼻子可就要受罪了。 這時候老司機們就知道要通通風了

通風需要我們打開車窗，但是怎么開效果最好呢？

散氣味，要 開前排單側窗
 

單側窗戶打開的主要用途是散發車內的氣味，抽煙的朋友應該比較懂：在抽煙的時候， 將自己這側的窗戶打開一點縫，利用負壓原理，二手煙會很快的排出 但是不宜全部打開， 如果全部打開氣流會灌進車內，反而使煙味跑得滿車都送

車窗全部打開，反而通風效果差

一些車主認為，4扇窗戶全都打開是通風換氣最好的方式了。 其實不然，這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂， 窗戶周圍的氣流流動速度會達到峰值，通風效果反而不是太好 這時，車內的東西就會容易被吹亂，關鍵是發型。 所以，不建議同時打開4扇車窗

高速時，千萬不要開同側窗

行駛在高速公路上，要么不開窗，開窗只能開一扇窗，切忌將同側的兩扇窗同時打開。 如果打開同側車窗， 氣流會在同一側直接灌入車內。 這時候，處于另一側的乘客迎風感會特別的強，假如飛進 石子或者垃圾，十分有可能打傷乘客。 還容易對車輛的穩定性產生影響，有相當大的危險

而且，無論是從燃油的經濟方面還是從噪音方面， 高速開車時最好都不要開窗 只要偶爾開啟外循環就可以保障空氣質量

正確的三種開窗散熱的方式：

關閉單側前窗，打開其余三扇窗 ： 散熱速度快，但乘客不舒服

如果關閉一側的前車窗，空氣氣流會擁有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車內沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。 不過車內有乘客的話，還是容易被強風吹到

開啟對角的兩個車窗 ： 散熱速度快

在家開窗戶的時候，我們都知道穿堂風。 同理于車內開車窗，當空氣從前車窗進入后與后車窗進入的空氣行成“小旋風”，這種氣流很柔和，不會讓乘客有不舒服的感覺，同時能快速排熱氣

關閉單側后窗，打開其余三個窗 ： 最優方法

當關閉單側后窗時，后排的空氣會大量聚集，形成高壓區。 然后從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。 這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺，既舒適又通風

如果有天窗， 只需要把天窗打開一點 ，利用負壓也能快速換氣通風。 不過不要開的太大，不然效果不好噪聲也大

看完之后是不是有點懵了，開了這么多年車，竟然都不知道最快速散熱的通風方式。 炎炎夏日，掌握一門開窗的技能，可會為你省不少心呢，需要的時候趕緊試試吧