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你一定做錯了,最科學的車內散熱開窗方法在這里

你一定做錯了,最科學的車內散熱開窗方法在這里
天駕車行駛很多車主喜歡開啟空調。 可是時間一長,這人是雖然是舒服了,但 因為空氣流通不暢,導致車內空氣質量不佳,乘客的鼻子可就要受罪了。 這時候老司機們就知道要通通風了

通風需要我們打開車窗,但是怎么開效果最好呢?

散氣味,要 開前排單側窗
 


單側窗戶打開的主要用途是散發車內的氣味,抽煙的朋友應該比較懂:在抽煙的時候, 將自己這側的窗戶打開一點縫,利用負壓原理,二手煙會很快的排出 但是不宜全部打開, 如果全部打開氣流會灌進車內,反而使煙味跑得滿車都送

車窗全部打開,反而通風效果差

 

一些車主認為,4扇窗戶全都打開是通風換氣最好的方式了。 其實不然,這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂, 窗戶周圍的氣流流動速度會達到峰值,通風效果反而不是太好 這時,車內的東西就會容易被吹亂,關鍵是發型。 所以,不建議同時打開4扇車窗

高速時,千萬不要開同側窗

 

行駛在高速公路上,要么不開窗,開窗只能開一扇窗,切忌將同側的兩扇窗同時打開。 如果打開同側車窗, 氣流會在同一側直接灌入車內。 這時候,處于另一側的乘客迎風感會特別的強,假如飛進 石子或者垃圾,十分有可能打傷乘客。 還容易對車輛的穩定性產生影響,有相當大的危險

而且,無論是從燃油的經濟方面還是從噪音方面, 高速開車時最好都不要開窗 只要偶爾開啟外循環就可以保障空氣質量

正確的三種開窗散熱的方式:

關閉單側前窗,打開其余三扇窗 : 散熱速度快,但乘客不舒服

如果關閉一側的前車窗,空氣氣流會擁有明顯的方向感,空氣流通很快,如果車內沒有乘客,這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。 不過車內有乘客的話,還是容易被強風吹到

開啟對角的兩個車窗 : 散熱速度快


在家開窗戶的時候,我們都知道穿堂風。 同理于車內開車窗,當空氣從前車窗進入后與后車窗進入的空氣行成“小旋風”,這種氣流很柔和,不會讓乘客有不舒服的感覺,同時能快速排熱氣

關閉單側后窗,打開其余三個窗 : 最優方法

 

當關閉單側后窗時,后排的空氣會大量聚集,形成高壓區。 然后從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。 這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺,既舒適又通風


如果有天窗, 只需要把天窗打開一點 ,利用負壓也能快速換氣通風。 不過不要開的太大,不然效果不好噪聲也大

看完之后是不是有點懵了,開了這么多年車,竟然都不知道最快速散熱的通風方式。 炎炎夏日,掌握一門開窗的技能,可會為你省不少心呢,需要的時候趕緊試試吧 


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